eCoC 切换后如何上牌？丹麦、爱尔兰与德国的登记衔接对比

纸质 CoC 的过渡期将结束，目的国登记系统却还没有自动提取电子数据，车辆该怎样上牌？

这个问题涉及两项工作：制造商提供有效 eCoC，以及当地登记参与方使用其中的数据。自动取数上线前，部分流程仍由进口商申报；已经具备查询路径的市场，则要确认对应 VIN 的记录确实可取得。

丹麦、爱尔兰和德国的官方资料，分别说明了这些环节如何衔接，也提醒车企应按目的国安排交付。

丹麦：自动取数上线前，进口商继续申报

丹麦 Motorstyrelsen 的公告面向适用的 M、N、O 类新车，新要求按 2026 年 7 月 5 日及以后生产划定范围，部分小批量和国家单车批准等情形另有例外。公告同时给出了两个节点：纸质 CoC 可过渡使用至 2026 年 11 月 29 日；Motorregistret 新建档及登记方案则计划于 2027 年上半年实施，届时由系统提取 eCoC 数据。过渡期间，进口商继续现有登记方式，申报应以有效 eCoC 数据为依据。丹麦 eCoC 过渡公告

现有进口商指南进一步说明了操作路径：车辆可以手工建档，也可以通过进口商 IT 系统与 Motorregistret 的 B2B 集成建立记录。进口商完成车辆适合登记的声明后，由承接经销商继续办理客户登记。Motorregistret 进口商操作指南

结合这两份说明，自动取数上线前的衔接方式可以理解为：

制造商提供有效 eCoC → 进口商按现有方式建档和申报 → 完成相关声明与登记手续。

对中国车企而言，交付前应与丹麦进口商确认：对方如何取得本批车辆的数据，采用哪种申报方式，由谁处理字段疑问和更正。自动取数方案仍是计划节点，项目排期应以进口商当前能够办理的流程为依据。

爱尔兰：按 VIN 获取记录，先确认数据能否找到

爱尔兰 Revenue 已公布适用新 M、N 类车辆的电子路径：制造商生成并签署 IVI 2.0 eCoC，经 EUCARIS 交换；登记人提供 VIN，Revenue 按 VIN 自动下载记录。已有 IVI 2.0 的适用车辆，自 2026 年 7 月 5 日起应采用这一路径。Revenue EUCARIS 指南

其过渡规则同样明确：旧电子格式或以纸质 CoC 为依据的 ROS 申报可过渡至 11 月 29 日；自 11 月 30 日起，适用新 M、N 类车辆仅接受 IVI 2.0。这里涉及电子数据格式和提交渠道的切换，不能把通用手工录入说明理解为切换后的普遍纸质替代办法。Revenue 过渡规则

当地登记手续仍需继续办理。Revenue 的登记说明区分了经销商为客户登记，以及新车进口后经 NCTS 检查和登记的场景。因此，能取回 eCoC 只完成了其中的数据环节。Revenue 车辆登记说明

车企与进口商应在首批登记前确认相应 VIN 的可获取状态。如果记录缺失，应共同核对厂家提交、交换及更正情况。本次核验未找到 11 月 30 日后因查询失败即可普遍改用纸质的官方安排，不宜据此向交付团队承诺纸质兜底。

德国：机关取回可以完成 CoC 证明，实际查询仍需验证

德国现行 FZV §6(4) 对 EU 型式批准车辆首登规定了 CoC 证明方式。除出示 CoC 外，如果登记机关已经按 VIN 从 KBA CoC 中央库取得该车数据，或在中央库没有记录时从另一成员国 CoC 数据库取得，也视为完成该项证明。德国 FZV §6(4)

条文确认的是登记机关成功取回数据的法律作用。具体车型和 VIN 是否可查、当地登记窗口如何使用这些数据，仍需实际确认。这项证明完成后，申请人还须满足其他登记要求。

准备德国交付时，建议让当地登记合作方提前核查一辆代表性车辆：机关能否取得记录、记录是否对应当前车辆，以及本次申请还需要哪些材料。对于纸质 CoC，应取得适用于该车辆、日期和登记场景的要求。本轮公开核验尚不足以确认德国所有 IVI 2.0 接收和登记环节均已全面投产。

车企与进口商怎样交接

上述差异说明，制造商完成电子供数之后，还需要把数据如何用于登记这一步交接清楚。建议在首批交付前，共同确认并记录以下事项：

• 每辆车的 VIN、类别、批准方案、制造阶段，以及预计登记日期；
• 对应的有效 eCoC、提交结果和最新更正版本；
• 进口商如何取得数据，采用现有申报还是主管机关查询流程；
• 数据缺失或有误时，由谁联系制造商、接入方和登记机关；
• 代表性车辆的建档、查询及登记结果。

这是一份交付建议清单，各国具体要求仍按当地规则执行。项目验收时，也应分别保存厂家提交、目的国取得数据和车辆登记的证据：提交回执能够证明本次提交结果；当地登记结果才能说明相应车辆已完成该国的登记程序。

关于制造商提交、NAP 接入及主管机关取数的分工，可参阅欧盟 NAP、EUCARIS 与英国 VCA 的接入边界。

核验日期：2026 年 10 月 21 日。本文依据公开官方资料整理，未使用生产账户测试具体 VIN，也未完成实际车辆登记；丹麦的 2027 年安排按官方计划表述。